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030 DB 9 SNCF - H0 - DCC Sound
Calandre de radiateur gravée (pototypiquement sur les modèles sans lamelles de radiateur)
Poignées et mains courantes libres
Vue dégagée à travers la cabine du conducteur
Lumières équipées de LEDs sans entretien
Support en trois points
Châssis finement détaillé
Peinture et impression délicats
Structure et roues en métal, structure en plastique
Couplage court standard NEM
Changement de lumière
Décodeurs numériques développés par Brawa en collaboration avec Doehler & Haass pour des modèles appartenant à la gamme BRAWA V36. La version Digital EXTRA est équipée des fonctionnalités suivantes:
- Éclairage de cabine de conduite
- Couplage électronique en filigrane (interchangeable grâce à la norme NEM) *
- Incl. Stockage d'énergie (sonorités tampons, moteur et lumière)
- Fonctions d'éclairage étendues: lumières de manœuvre, éclairage de cabine conducteur, feux arrière commutables séparément
- Contrôle d'éclairage optimisé pour le mode entraînement et manœuvre
- Lumière sans scintillement, grâce à une alimentation stabilisée et à travers un condensateur séparé alimenté en 5 V
- Son original
- Son 16 bits sans bruit avec jusqu'à 8 canaux indépendants grâce à la nouvelle technologie sonore et à d'excellentes caractéristiques sonores
- Contrôle optimal du moteur et de la charge pour des caractéristiques de fonctionnement parfaites
- Applicable dans tous les systèmes numériques établis (DCC, Motorola, SX1 et SX2)
- Carte locomotive fermée dans la version AC
* Il est possible de convertir rétrospectivement la locomotive diesel V 36 d'analogique en numérique via une interface PluX22 (uniquement des fonctions sonores). Veuillez noter qu'il n'est pas possible de convertir rétrospectivement l'accouplement de télécommande numérique, le ventilateur entraîné ou les fonctions d'éclairage supplémentaires.